افزایش اسقاط خودرو های فرسوده با به روزشدن قوانین به نفع رانندگان

به گزارش کامیون نیوز – در جلسه خبری، آقای مهران سالاری، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌ های فرسوده، اطلاعاتی ارائه دادند که نشان می‌دهد برنامه اسقاط خودروها در حال اجرا است. طبق اعلام وی، آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو،

که در آن مشوق‌هایی برای اسقاط خودروها در نظر گرفته شده بود، در تاریخ ۲۸ اسفند پارسال به اجرا درآمد. این آیین‌نامه با طی روند اداری، در پنجم اردیبهشت امسال به اجرا درخواهد آمد.

سالاری اظهار داشته که بر اساس این آیین‌نامه، پیش بینی می‌شود امسال حداقل ۲۰۰ هزار دستگاه و حداکثر ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شود. او افزوده که در سال گذشته، تعداد ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودرو اسقاط شده

که نشان می‌دهد در مقایسه با سال ۱۴۰۱، این عدد با افزایش ۲۲۸ درصدی روبه‌رو بوده است.

وی به این موضوع اشاره کرد که هشت درصد تصادفات جاده‌ای ناشی از خودروهای فرسوده است و با اجرای آیین‌نامه جدید، ارزش یک گواهی اسقاط به‌طور مثال برای خودروهایی که ۲۰ تا ۲۵ سال سن داشته‌اند، افزایش یافته است

که این می‌تواند انگیزه برای نوسازی خودروهای فرسوده را افزایش دهد.

سالاری بیان کرد که مقدار صرفه‌جویی سوخت بابت ۷۲ هزار و ۲۲۸ خودرو اسقاط شده در سال ۱۴۰۲ حدود ۶۶۶ میلیون لیتر بوده

و بیش از ۱۵۲ میلیون دلار صرفه‌جویی در پرداخت یارانه سوخت توسط دولت صورت گرفته است. همچنین، با اسقاط این تعداد خودروها، درصدی معادل ۸ درصد کاهش کشته‌های سالانه در تصادفات رانندگی نیز شاهد بودیم.

وی ادامه داده و اعلام کرده است که در سال گذشته، مجوز شماره‌گذاری یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه صادر شده که از این تعداد ۱۵ هزار و ۶۷۸ دستگاه مجوز برای خودروهای وارداتی است.

بهبود سیاست‌های واردات و نوسازی خودروها: چالش‌ها و راهکارها

در جلسه خبری، آقای مهران سالاری، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده، به برنامه‌ها و سیاست‌های جدید در زمینه واردات و نوسازی خودروها

پرداختند. او اعلام کرد که برای اخذ گواهی اسقاط از خودرو‌های وارداتی،

ملاک‌هایی مانند میزان ارزش و رتبه انرژی آن‌ها در نظر گرفته می‌شود. به عنوان مثال، اگر قیمت خودرو تا ۱۵ هزار یورو بود و رتبه انرژی آن بالاترین سطح را داشت، فقط یک گواهی اسقاط لازم است.

اما اگر قیمت آن بالاتر از ۱۵ هزار یورو بود و رتبه انرژی آن پایین‌تر بود، نیاز به ۳.۵ گواهی اسقاط داریم.

سالاری اظهار کرد که اگر خودروهای کارکرده تجاری تا ۲ سال ساخت باشند، ۲۵ درصد و اگر تا ۵ سال ساخت باشند، ۵۰ درصد به گواهی‌ها افزوده می‌شود.

در ادامه، سالاری به اقداماتی اشاره کرد که در سال گذشته انجام شده است، از جمله نوسازی کمباین‌های فرسوده به درخواست وزارت جهاد کشاورزی. همچنین، وی افزود که آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو

یکی از پیشرفته‌ترین آیین‌نامه‌ها در ۱۸ سال گذشته است که مشوق‌هایی را برای تردد خودرو های فرسوده در کلان‌شهرها و نوسازی آن‌ها در نظر گرفته است.

سالاری در پایان به مسائل زیست‌محیطی نیز پرداخت و اظهار کرد که میزان آلایندگی موتورسیکلت‌های فرسوده نسبت به خودروهای فرسوده ۱۴ برابر است، که نشان‌دهنده نیاز به برنامه‌ریزی دقیق‌تر در این زمینه است.