به گزارش کامیون نیوز – امروزه در بازار خودروهای تجاری و سواری چین، تغییرات قابل توجهی رخ داده است، اما در مقابل آن، خودروهای تولید داخلی به نسبت ثابت مانده و به نظر میرسد در جایگاه خود باقی ماندهاند.
کشور چین با تلاشهای فراوان، اکنون در حال تصاحب بازار خودروهای جهانی است و حتی از رقبای اروپایی خود نیز پیشی گرفته است. تمام برندهای بزرگ جهان حالا دفاتری در چین دارند و حتی بخشهای مهمی از تولیدات خود را به این کشور منتقل کردهاند. به عنوان مثال، موتورهای معروف کامینز که قبلاً از آمریکا وارد میشدند، اکنون تحت لیسانس در چین تولید و به بازار جهانی عرضه میشوند.
چین در حال ظهور به عنوان یکی از قدرتهای جهانی است و تأثیرات آن روی سیاستها و اقتصاد جهانی بسیار قابل توجه است. در حال حاضر، چین به سمت تولید خودروهای تجاری نیز حرکت کرده و خودروهای تجاری چینی بسیار قدرتمند و با کیفیتی را تولید میکند. این خودروها در سطوح مختلف کیفیتی تولید میشوند و با توجه به بودجه و نیاز، خریداران میتوانند از آنها بهرهمند شوند. بنابراین، بازار خودروهای چینی امکانات متنوعی را برای خریداران با هر بودجهای فراهم میکند.
صنعت خودروسازی در ایران
در گذشته ایرانیان اولین کسانی بودند که در صنعت خودروسازی تجاری کامیونهای ماک را وارد کردند و با الگوبرداری از آنها تولیدی را در کشور آغاز کردند. اما اکنون، در مقابل پیشرفتهای چشمگیر چین در این حوزه، خودروهای تولید داخلی در زمینه خودروهای تجاری به نسبت ثابت مانده و به گفتهی برخی متخصصان، درجا زدهاند.
چین، با تلاشهای فراوان، اکنون به سمت رهبری در صنعت خودروسازی جهانی پیش میرود و حتی از کشورهای اروپایی نیز جلوتر افتاده است. محصولات چینی در سطوح مختلف کیفی تولید میشوند و به بازار جهانی صادر میشوند. حالا به جای واردات خودروهای اروپایی، ایران به سمت کامیونها و کشندههای چینی رفته و نیاز خود را از این بازار تأمین میکند.
چینیها با توجه به پیشرفتهایی که در زمینه تولید خودروهای تجاری داشتهاند، اکنون مورد استقبال کشورهای دیگر نیز قرار گرفتهاند، در حالی که خودروهای داخلی ایرانیان بیشتر به مونتاژ اکتفا کردهاند و به ندرت پیشرفتی ملموس در این زمینه حاصل شده است. اما امید است با بروز رسانی علمی و بهروزرسانیهای کاربردی، ایران نیز بتواند در این حوزه به یکی از صادرکنندگان برجستهی جهانی تبدیل شود و موفقیتهای قابل توجهی را کسب کند.
+ There are no comments
Add yours