آشنایی با کامیون ولوو VHD

به گزارش کامیون نیوز – وقتی صحبت از شرکت خودروسازی ولوو در بخش ماشین‌های سنگین می‌شود، معمولا اکثر افراد به یاد کشنده‌های پرقدرت و با دوام سری FH می‌افتند. کشنده‌هایی که ستون فقرات حمل و نقل جاده‌های اروپایی و آسیایی هستند. البته این شرکت خودروسازی در کشورهای آمریکایی نیز حضور فعالی دارد. با این تفاوت که کشنده‌های تولید شده برای بازارهای آمریکایی از نوع دماغ دار هستند که با سری VNL شناخته می‌شوند.

آیا می‌دانستید که شرکت خودروسازی ولوو در بحث تولید کامیون‌های کمپرسی نیز به عنوان یکی از برترین‌های جهان شناخته می‌شود و کامیون‌های سری اف ام ایکس به عنوان یکی از بادوام‌ترین و پرقدرت‌ترین کامیون‌های کمپرسی در جهان شناخته می‌شوند. البته این شرکت خودروسازی برای بازار آمریکا نیز حرف‌هایی برای گفتن دارد. به گونه‌ای که چندی پیش محصولی جدید با نام کامیون ولوو VHD را تولید و روانه بازار کرده است. با ما همراه باشید تا در این مقاله به بررسی این کامیون دماغ دار ولوو بپردازیم و شما را با مشخصات دقیق این کامیون آشنا کنیم.

بررسی طراحی کامیون ولوو VHD

کامیون ولوو VHD در بحث طراحی چندین به روزرسانی را نسبت به مدل‌های قبلی کامیون‌های باری و کمپرسی تجربه کرده است. این کامیون از یک جلو پنجره با شیب ملایم تر برخوردار است که این شیب با هدف افزایش دید راننده نسبت به جلو ایجاد شده است. جلو پنجره در نسخه سال ۲۰۲۳  کامیون ولوو VHD نسبت به مدل سال ۲۰۲۰ اندکی بزرگتر شده است. فرم ظاهری کاپوت و جلو پنجره نسبت به نسخه‌های قبلی اندکی از حالت تند و تیز خود خارج شده و ظاهر ملایمی پیدا کرده است. این امر نیز باعث شده تا نمای ظاهری کامیون ولوو VHD به کشنده‌های سری VNL ولوو شباهت پیدا کند.

محورهای  کامیون ولوو VHD در نمای جانبی بسیار خودنمایی می‌کنند. این کامیون از چهار محور مجزا برخوردار است که دو محور عقب به صورت محرک بوده و از دیفرانسیل مجزا برخوردارند. در حالی که دو محور جلو به صورت محرک نخواهند بود. در ضمن، امکان سفارش این کامیون برای کاربری‌های مختلف از جمله کمپرسی، میکسر و حتی کشنده نیز وجود خواهد داشت. با این حال، به دلیل ساختار کابین این کامیون، تنها می‌توان از آن برای مسیرهای کوتاه استفاده نمود. بدین دلیل که هیچگونه جایی برای استراحت راننده و سرنشین کناری در نسخه پایه این کامیون وجود ندارد.

طراحی داخلی کامیون ولوو VHD

کامیون ولوو VHD در بخش طراحی داخلی، رنگ و بوی کمتری را نسبت به کامیون‌های آمریکایی شرکت ولوو داشته است. در این کامیون از داشبورد و کابین محصولات اروپایی شرکت ولوو استفاده شده است. فرمان و داشبورد این کامیون تقریباً مشابه با کامیون‌ها و کشنده‌های سری FH ولوو در نسل پنجم است. البته برخلاف کشنده‌های سری FH، در نسخه پایه کامیون ولوو VHD از مانیتور مولتی مدیا در داشبورد خبری نیست. تنها یک مانیتور در این کامیون وجود دارد که آن هم در بخش میانی صفحه آمپر قرار داده شده است که وظیفه نمایش اطلاعات مربوط به کامپیوتر کامیون را بر عهده دارد.

در مجموع می‌توان گفت که فضای داخلی کامیون ولوو VHD برای کاربری‌های کمپرسی و یا میکسر در مسیرهای کوتاه مناسب خواهد بود و نمی‌توان از آن برای رانندگی در مسیرهای طولانی بین شهری استفاده نمود.

مدل های مختلف کامیون ولوو VHD:

شرکت ولوو در حال حاضر نسل جدید کامیون ولوو VHD را در چهار مدل متفاوت عرضه کرده است. اسامی این مدل‌ها در ادامه آورده شده‌اند.

VHD 300 AB

کامیون ولوو VHD 300 AB به عنوان نسخه پایه این کامیون است که با کابین بدون جای خوابدار عرضه می‌شود. این کامیون به صورت چهار محوره عرضه می‌شود و امکان استفاده از دو نسخه موتور ۶ سیلندر خطی D11 و D13 وجود دارد. موتور اول در بازه قدرت ۳۲۵ تا ۴۲۵ اسب بخار قابل انتخاب است. همچنین موتور بزرگتر ۱۳ لیتری در بازه‌های قدرت ۴۰۵ تا ۵۰۰ اسب بخاری در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت.

گیربکس استفاده شده در این کامیون از نوع آی شیفت ولوو و یا گیربکس‌های ساخت شرکت آلیسون خواهد بود. گیربکس ساخت شرکت آلیسون در سری‌های ۳۰۰۰، ۴۰۰۰ و ۴۵۰۰ قابل انتخاب خواهد بود. همچنین گیربکس‌های آی شیفت ولوو در نسخه ۱۲ سرعته اتوماتیک و همچنین ۱۳ و یا ۱۴ سرعته اتوماتیک به همراه دنده کرال قابل انتخاب است.

VHD 300 AF

کامیون VHD 300 AF نسخه دیگری از این کامیون به شمار می‌رود که همانند سری AB به صورت بدون جای خواب‌دار عرضه می‌شود. از نظر مشخصات فنی تفاوت خاصی بین این دو کامیون وجود ندارد و شما می‌توانید از موتورهای ۱۲ و یا ۱۳ لیتری برای این کامیون انتخاب کنید. این دو نسخه تنها در برخی جزئیات با یکدیگر متفاوت هستند که برای کاربری‌های متفاوت در کشور ایالات متحده مناسب خواهند بود.

VHD 400 AB و VHD 400 AF

کامیون ولوو VHD دارای یک سری بزرگتر است که با نام سری ۴۰۰ شناخته می‌شود. این کامیون برای کاربری‌هایی مناسب خواهد بود که معمولا باید راننده در مسافت‌های طولانی‌تر در کامیون خود بماند. بدین منظور در این کامیون از یک کابین جای خوابدار استفاده شده است که امکان رانندگی در مسافت‌های طولانی‌تر نیز وجود داشته باشد. همانند سری ۳۰۰، در این کامیون نیز امکان استفاده از موتورهای ۱۲ و ۱۳ لیتری وجود دارد و از گزینه‌های تقریباً مشابهی از بابت گیربکس و دیفرانسیل برخوردار خواهید بود.

سخن پایانی