باربری های اینترنتی؛ دغدغه جدید شرکت های حمل و نقل جاده ای

 علیرضا حسینی با بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت: این در حالی است که باربری ها مدعی هستند جابجایی بار و مسافر تفاوت بسیاری با یکدیگر دارد.

وی افزود: مثلا گردش مالی کرایه برای جابجایی مسافر حداکثر از ۲۰۰ یا ۳۰۰ هزار تومان فراتر نخواهد رفت اما محمولات کامیون ها حداقل ۵۰۰ میلیون تومان ارزش دارد.

حسینی عنوان کرد: ضمن این که مسئولیت های مختلف اعم از بیمه بار و شناسایی صاحبان  بار، تحویل تعداد و اوزان و…نیز که به عهده شرکت ها و باربری ها است، باید در نظر گرفته شود.

وی ادامه داد: در مجموع شرکت ها و باربری ها با به روز شدن و طراحی اپلیکیشن ها مخالف نیستیند اما به شرط آنکه این اپ ها با در نظر گرفتن جزئیات و زیر ساخت ها طراحی شوند نه اینکه به صورت اجباری به شرکت های حمل و نقل تحمیل گردد.

حسینی با بیان این که تجربه نشان داده است این گونه اقدامات به تنهایی نتیجه کافی نخواهد داشت، گفت: تا زمانی که نظریات و تجربیات شرکت های حمل و نقل در این اپلیکیشن ها و برنامه ها لحاظ نشود نه تنها اجرای این برنامه ها نتیجه کافی نخواهد داشت بلکه برای شرکت ها دردسر ساز نیز خواهد بود  و به همین دلیل مخالفت و اعتراض ها نیز ادامه خواهد داشت.

به گزارش تین نیوز، در شبکه های اجتماعی طومار و نامه اعتراضی باربری ها و شرکت های حمل و نقل در این زمینه منتشر شده که طی آن امضا کنندگان با برشمردن مشکلات و تحمیل هزینه های مالی و روانی و زمانی و…که باربری های اینترنتی به شرکت های حمل و نقل وارد می سازند ، خواستار رسیدگی به این موضوعات  و پیگیری برای برطرف کردن مشکلات شده اند.