با کشنده های فوق العاده و جدید سوپر سری R و S اسکانیا آشنا شوید!!!

به گزارش کامیون نیوز – در ابتدا موتور کشنده اسکانیا سری R و S را شرح می دهیم.

یک موتور ۱۳ لیتری فوق العاده که برای دست یابی به سخت ترین استاندارد های آلایندگی حتی برای سال های آینده طراحی شده است.

این موتور در استاندارد های مصرف سوخت پیشرو است و پیشرفته ترین موتوری است که شرکت اسکانیا تا کنون ساخته است. عملکرد بسیار عالی این موتور در در احتراق، تنفس موتور، روغن کاری و خنک کاری و راندمان توربو شارژ آن است.

همچنین این موتور دارای طیف وسیعی از فناوری های موتور مانند  scania Twin SCR و یک سیستم مدیریت موتور جدید و قدرتمند برای اطمینان از کار کرد صحیح موتور در هر شرایطی است.

در نسل جدید موتور های اسکانیا نه تنها بازدهی موتور افزایش یافته است، بلکه استحکام فنی فوق العاده به گونه ای طراحی شده است که باعث زمان کار بیشتر، توقف های تعمیر و نگهداری کمتر و افزایش ۳۰ درصدی طول عمر قطعات شده است.

در نسل جدید موتور های اسکانیا قدرت بیشتری نسبت نسبت به نسل قبل در موتور های ۶ سیلندر خطی اسکانیا ارائه می شود. در این نسل از موتور ها حداکثر قدرت ۵۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰۰ نیوتون متری به راحتی در دسترس قرار گرفته است.

یکی دیگر از ویژگی های این موتور رسیدن به حداکثر گشتاور تولیدی در دور موتور ۹۰۰ است که باعث شتاب گیری سریع تر و کاهش مصرف سوخت شده است.

گریبکس کشنده اسکانیا سری R و S

گریبکس های نسل جدید اسکانیا اوپتی کروز در دو مدل G25 و G33 گزینه های برای کارهای استاندارد و کار های سنگین هستند. تعویض دنده های نرم تر و سریع تر راحتی و کنترل بهتری را ارائه می دهد. گریبکس های جدید اوپتی کروز ۱۲ سرعته به علاوه ی دو دنده ی کرال(فوق سنگین) هستند.

بدنه نسل جدید گریبکس های اوپتی کروز از آلومنیوم ریخته گری شده ساخته شده است.وزن کم و طراحی فشرده و مستحکم جدید باعث کاهش وزن قابل توجهی در نسل جدید نسبت به نسل قبل شده است.

همچنین این گریبکس ها نسبت به نسل قبل بسیار کم صدا تر شده اند. استفاده از گریبکس های نسل جدید تا ۸ درصد مصرف سوخت را کاهش می دهد.

استفاده از فیلتر های بزرگتر و روغن های با کیفیت بالا کمک کرده تا زمان کمتری صرف انجام سرویس های نگهداری شود و طول عمر قطعات طولانی تر شود.

دیفرانسیل کشنده اسکانیا سری R و S

محور عقب R756 با هم خوانی طیف وسیعی از نسبت دنده ها باعث افزایش راندمان سوخت شده است. محور R756 جایگزین محور R665 شده است.

این محور تا ۵۳ تن وزن ناخالص را پوشش می دهد و از کار های سبک تا سنگین را پوشش می دهد. در این محور از فیلتر روغنی استفاده شده است که می تواند تا ۵۰ درصد فاصله ی تعویض روغن دیفرانسیل را افزایش دهد.

شاسی کشنده اسکانیا سری R و S

انعطاف پذیری ترکیبی شاسی بهبود یافته است و امکان ادغام کابین و شاسی بهتر از قبل فراهم شده است.این فرایند باعث شده کشش بار و بهره وری بهبود پیدا کند. توضیع وزن بهبود یافته می تواند فضای خالی برای اجزای اضافی شاسی ایجاد کند.