به گزارش کامیون نیوز – قطار جاده ای کشنده ای است که بیش از یک تریلر را با خود حمل می کند البته در دیگر کشور ها مثل امریکا کانادا کشور های آفریقایی و نیوزلند هم از قطار جاده ای استفاده می شود.
کشنده ی ماک تیتان
کشنده ی ماک تیتان یک کشنده ی فوق سنگین است که برای کشیدن قطار های جاده ای در استرالیا توسط شرکت ماک تراک طراحی و ساخته شد.
در سال ۱۹۹۵ شرکت ماک تراک کشنده ی تیتان را برای بازار استرالیا طراحی و تولید کرد و تولید سری اول آن تا سال ۲۰۰۱ ادامه داشت. بعد سری جدید تیتان جانشین نسل قبل شدند.
در سال ۲۰۰۵ هم نمونه ای از ماک تیتان برای بازار امریکا طراحی و ساخته شد.
موتور ماک تیتان
تا سال ۲۰۰۱ از موتور های کامینز، کاترپیلار C16 و ماک E9 که یک موتور ۸ سیلندر خورجینی بود برای کشنده ی تیتان مورد استفاده قرار می گرفت این موتور ها بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و حدود ۲۸۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید می کردند.
در نسل جدید موتور ماک MP10 که یک موتور ۱۶ لیتری است جایگزین موتور های قبلی شده است.
این موتور توان تولید حداکثر قدرت ۶۸۰ اسب بخار نیرو و حداکثر گشتاور آن ۳۱۲۰ نیوتون بر متر است.
گریبکس کشننده ی ماک تیتان
گریبکس های mDrive 12 سرعته تمام اتوماتیک ساخت شرکت ماک
گریبکس های ۱۸ سرعته دستی ساخت ماک
و گریبکس های دستی ۱۸ سرعته ایتون
همگی برای ماک تیتان در دسترس قرار دارند.
محور ها
کشنده های تیتان به دو صورت جفت دیفرانسل سه محور و به صورت سه دیفرانسیل و چهار محور قابل سفارش است.
محور ها ساخت شرکت ماک یا محور های Dana به صورت سفارشی در دسترس هستند.
کابین
کشنده ی تیتان با ۵ مدل کابین مختلف قابل سفارش است. از کوچکترین کابین دی کب بدون جای خواب تا بزرگترین کابین که طول آن ۶۰ اینچ است.
در این کابین کلیه امکانات رفاهی مورد نیاز برای دو راننده در مسیر های طولانی فراهم شده است.
نمای بیرونی
کابین و کاپوت بلندتر اجازه می هد تا رادیاتور های بزرگتر برای آب هوای گرم استرالیا عملکرد بهتری داشته باشند.
ورودی های هوا به صورت عمودی کمک می کنند تا گرد و غبار و کثیفی کمتری وارد فیلتر های هوا شود.
+ There are no comments
Add yours