انتقاد رانندگان کامیون از مبلغ کرایه ها/ حمل و نقل جاده ای کالا ارزان یا رایگان؟

 خدادداد بکرانی راننده کامیون در شبکه های اجتماعی برخی اقدامات این بازارگاه ها را مورد انتقاد قرار داد.

وی نوشت:اعلام باری که مسیر تمام رانندگان و کامیونداران در صف نوبت پایانه بار بندر است، اعلام نرخی که زیر نرخ مصوب سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای است و بابت آن چندین ساعت کاری و جلسه کمیته راهبردی از بیت المال  بابت آن صرف و هزینه شده است و ایجاد رقابتی کاذب که نارضایتی و نابرابری را به بهانه ارائه حمل و نقلی ارزان وسریع در حمل و نقل جاده ای نهادینه می کند، از جمله این اقدامات است.

این فعال صنفی با بیان این که کجای این حمل و نقل و برای چه کسی چنین حمل و نقلی ارزان است؟، گفت: وقتی شفاف سازی وجود ندارد، وقتی عدالت و سازگاری در آن نیست! وقتی به کمترین ترین کرایه در سامانه مذکور اعلام بار می شود و هیچ توجهی به هزینه های حمل و دیونات دولتی و بازار نمی شود!! آیا چنین حمل ونقلی پایدار است؟!

وی افزود: اسم این حمل و نقل را به جای ارزان بودن باید رایگان گذاشت، کجای قانون آمده برای متوازن کردن عرضه و تقاضا سنگینی بار آن فقط بر دوش کامیوندار و یا سرمایه گذار باشد؟! چرا فقط کرایه حمل راننده در این عرضه و تقاضا مورد هدف واقع می گیرد؟! چرا هزینه کمیسیون باربری و یا دیونات دیگر از جمله عوارض و جابجایی دستخوش این تحول نیست؟!  دیواری کوتاه تر از راننده و کامیوندار وجود ندارد؟

بکرانی برای مثال به نمونه ای از اعلام بار از سوی این بازارگاه ها اشاره کرد و گفت: مبلغ اعلام شده در سامانه ۱۸،۵۰۰،۰۰۰تومان و نرخ مصوب سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بر اساس تن بر کیلومتر و بروزرسانی که اوایل امسال انجام شده این نرخ را با وزن کالا ۲۲ تن به مقصد قم بر اساس نرخ پایه به جز دیونات و هزینه های جانبی ۱۹،۳۴۰،۰۰۰تومان اعلام شده است.

وی عنوان کرد: اختلاف کرایه در سامانه بازارگاه های الکترونیکی با سامانه اعلام بار پایانه بندرعباس چقدر است؟! این سامانه ها از چه کسانی مایه می گذارند که حتی حاضر نیستند کوچکترین مسئولیتی بابت حمل بار و هزینه آن را پرداخت کنند؟!

این فعال صنفی تاکید کرد: نرخ مصوب سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کالا که بر اساس شاخص تن کیلومتر محاسبه واعلام شده نرخ پایه کرایه و کف نرخ است.

بکرانی اظهار امیدواری کرد هرچه سریعتر جهت برخورد جدی با سوداگران بار در حمل و نقل و کسانی که منفعت شان را فقط در واسطه گری و دلالی به روش های مدرن و یا سنتی می بینند صورت گیرد.