به گزارش کامیون نیوز – در ابتدای دهه ی ۶۰ میلادی کشندهی EMERYVILLE به مدت ۴ سال پر فروش ترین کشنده در آمریکا بود. بعد از آن سری ۴۰۰۰ جایگزین شد.
تولید اولین سری کشنده های ترن استار که سری ۴۰۰۰ بودند در سال ۱۹۶۵ آغاز شد و تا سال۱۹۷۴ ادامه داشت.
تاریخچه کامیون های اینترنشنال
سری ۴۰۰۰ کشنده های اینترنشنال با نام ترن استار روانه بازار شدند.
در سال ۱۹۶۸ این سری از کشندههای اینترنشنال با موتورهای جدید ۸ سیلندر خورجینی به بازار آمدند.
در سال ۱۹۷۴ کشندهی ترن استار مجددا باز طراحی شد اگر چه تغییرات ظاهری کمی در آن دیده می شد.
این کشنده با نام ترن استار ۲ شهرت یافت البته از نظر ظاهری تفاوت چندانی با ترن استار قبلی نداشت
اما ساده ترین راه شناخت آن برف پاکن های بالای شیشه به جای برف پاکن های پایین شیشه است.
اما در ترن استار ۲ از موتور هشت سیلندر خورجینی مجهز به توربو شارژ جدید استفاده شده است.
همچنین موتورهای ۸ سیلندر کاتر پیلار و دیترویت هم در آن زمان قابل سفارش بود.
در سال ۱۹۸۱ تولید ترن استار ۲ متوقف شد.
بعد از پایان تولید ترن استار ۲ سری ۹۰۰۰ جایگزین آن شد. کشندههای ۹۶۰۰ که با نام XL هم شناخته می شوند.
در این کشنده ها از موتورهای سری N کامینز استفاده شد که توان تولید ۴۷۵ اسب بخار قدرت را داشتند.
تولید کشنده های ۹۶۰۰ در سال ۱۹۸۸ به پایان رسید.
بعد از توقف تولید سری ۹۶۰۰ اینترنشنال سری ۹۷۰۰ را تولید کرد و تحول بزرگی را در تولید کشنده های این شرکت به وجود آورد.
اما در سال ۱۹۹۹ تولید سری ۹۷۰۰ در آمریکای شمالی متوقف شد و شرکت اینترنشنال خط تولید این کشنده را به کشور برزیل انتقال داد.
+ There are no comments
Add yours