به گزارش کامیون نیوز – با وجود اینکه بازار کامیونهای باری و کمپرسی در کشور ما به مدت چندین دهه در اختیار کامیونهای دماغ دار بنز بودند، امروزه مدلهای جدیدتری به بازار عرضه شدهاند که کاویان ۲۱۹ نیز از جمله آنها است. در ابتدا نظرها بر این بود که همان کامیونهای دماغ دار قدیمی بسیار بهتر هستند؛ اما این کامیونهای جدید به لطف قدرت بهتر و امکانات بیشتری که نسبت به کامیونهای قدیمی ارائه میدهند، طرفداران بسیار زیادی پیدا کردهاند. در این مقاله قصد داریم شما را با کامیون کاویان ۲۱۹ آشنا کرده و به بررسی مشخصات این کامیون در نسخههای موجود در داخل کشور بپردازیم.
کامیون کاویان ساخت چه شرکتی است؟
کامیون کاویان، یکی از محصولات شرکت دانگ فنگ در حوزه ماشینهای سنگین است که در کشور ما توسط شرکت کاریزان خودرو تولید و عرضه می شود. شرکت کاریزان خودرو، به عنوان یکی از شرکتهای همکار گروه دانگ فنگ است که به همراه گروه سایپا دیزل اقدام به تولید برخی مدلهای این شرکت کرده است. البته با وجود تغییر نام به کاویان، هنوز هم آرم شرکت دانگ فنگ بر روی این کامیون وجود دارد. از نظر طراحی نیز اگر نگاهی به کامیون کاویان بیندازید، به احتمال زیاد متوجه شباهت بسیار زیاد طراحی این کامیون به کشنده دانگ فنگ T375 خواهید شد که توسط سایپا دیزل در کشور مونتاژ میشد.
آیا کاویان ۲۱۹ کامیون خوبی است؟
کامیون کاویان ۲۱۹ به مدت چندین سال است که در بازار کشور عرضه شده است و در طول چندین سالی که از تولید آن میگذرد، توانسته فروش بسیار بالایی را در نسخههای باری و کمپرسی تجربه کند. البته دورانی که این کامیون در ابتدا در آن عرضه شد، دورانی بود که کمتر شرکتی قصد داشت تا در کشورمان فعالیت کرده و اقدام به تولید کامیون نماید. با این حال، امروزه مدلهای مختلفی از کامیونهای باری و کمپرسی توسط شرکتهای مختلف در حال عرضه شدن هستند و رقبای بسیار بیشتری برای کاویان ۲۱۹ وجود دارد.
در راستای همگام شدن با تغییرات بازار، شرکت کاریزان خودرو سعی کرده تا خود را با شرایط جدید وفق دهد و در حال حاضر با نسخهای جدیدتر و به روزتر کامیون کاویان طرف هستیم. به طور مثال اگر به طراحی بیرونی اشاره کنیم، باید بگوییم که این کامیون در حال حاضر با یک اتاق جدید تولید و عرضه می شود. به گونهای که از طراحی سنتی فاصله زیادی گرفته است.
ابعاد و اوزان کاویان ۲۱۹
کامیون کاویان ۲۱۹ از نظر ابعاد و اوزان در همان ابعاد و اندازههای استاندارد کامیونهای امروزی است؛ البته تفاوتهایی در بین نسخه باری و کمپرسی از نظر ابعادی وجود دارد. طول شاسی در نسخه باری درازتر است تا بارگیری راحتتری را با این کامیون رقم بزند. وزن خالص این کامیون نیز ۱۹ تن است که بین محورهای جلو و عقب تقسیم شده است. حداکثر وزن مجاز محور عقب ۱۳.۵ تن و حداکثر وزن مجاز محور جلو ۵.۵ تن است. وزن خالص این کامیون نیز ۶۴۳۰ کیلوگرم است. ابعاد این نسخه از کامیون کاویان در نسخههای باری و کمپرسی در جدول زیر آورده شدهاند.
مشخصات. | کاویان ۲۱۹ باری. | کاویان ۲۱۹ کمپرسی. |
طول کلی بدون اتاق بار. | ۸۶۳۰ میلی متر. | ۶۴۵۰ میلی متر. |
عرض کابین. | ۲۵۴۰ میلی متر. | ۲۵۴۰ میلی متر. |
ارتفاع کابین تا سطح زمین. | ۳۲۴۰ میلی متر. | ۳۲۰۰ میلی متر. |
فاصله محوری. | ۴۷۰۰ میلی متر. | ۳۹۵۰ میلی متر. |
طول پشت اتاق تا انتهای شاسی (بارخور). | ۶۲۰۰ میلی متر. | ۴۲۳۰ میلی متر. |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی. | ۲۳۷۰ میلی متر. | ۱۳۰۰ میلی متر. |
عملکرد بخش فنی کاویان
کامیون کاویان ۲۱۹ در آخرین نسخههایی که به بازار عرضه می شود، از یک موتور شش سیلندر بهره می برد. این موتور ساخت شرکت کامینز و دانگ فنگ بوده و از نوع شش سیلندر با حجم تقریبی ۶۷۰۰ سی سی است. موتور مذکور، قابلیت پاس کردن استاندارد یورو ۵ را داشته و در این راستا از سیستم کاتالیست هوشمند SCR نیز بهره میبرد. این موتور توانایی تولید ۲۴۰ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۲۵۰۰ دارد. همچنین گشتاور تولید شده توسط این موتور نیز ۹۳۸ نیوتن متر است که در بازه دور موتور ۱۲۰۰ تا ۱۷۰۰ در اختیار راننده قرار میگیرد. کامیون کاویان با یک گیربکس دستی عرضه میشود و این گیربکس تمامی قدرت تولید شده توسط موتور را به دیفرانسیل عقب منتقل میسازد.
کابین کاویان ۲۱۹
کامیون کاویان ۲۱۹ از یک کابین فولادی تمام جوشکاری شده بهره می برد. این کابین بر اساس استانداردهای روز اروپا بوده است و قابلیت زیادی دارد. برای دسترسی به موتور این کامیون، از یک سیستم برگردان برقی استفاده شده است. این سیستم قادر است تا اتاق را تا زاویه ۷۰ درجه بالا ببرد. در نمای داخلی نیز در این کامیون چندین به روز رسانی انجام شده است. یک تخت خواب عریض نیز برای استراحت راننده و سرنشین جانبی تعبیه شده است.
از دیگر امکانات کامیون کاویان ۲۱۹ میتوان به کروز کنترل، شیشه بالابر برقی، بوق شهری و بیابانی، سیستم تهویه مطبوع، قفل مرکزی اشاره کرد. همچنین پنجرههای جانبی با هدف بهبود زاویه دید راننده در این کامیون طراحی شده است.
+ There are no comments
Add yours