معرفی انواع نسل های کامیون های ولوو اف اچ از سال ۱۹۹۴ تا به امروز

به گزارش کامیون نیوز – مدل FH12 در سال ۱۹۹۴ جایزه “کامیون سال” را به دست آورد. این مدل دارای یک موتور ۱۶ لیتری است و گیربکس و خط محرکه آن از نسل قبلی به این مدل منتقل شده‌اند.

با این حال، تغییرات و بهبودهایی نیز به آن اضافه شده است که شامل ویژگی‌هایی مانند مدیریت کاملاً جدید موتور و تشخیص آن برای موتور D12A می باشد.

کابین جدید مدل FH از نظر آیرودینامیک بهبود یافته است و با بهبود ارگونومی و صندلی، رانندگان راحت‌تر می‌باشند. وزن کلی کابین نیز تقریباً ۳۰% کاهش یافته است.

کابین در یک تونل باد آزمایش شده تا خواص آیرودینامیک شکل را تأیید کند و کشش هوا را کاهش داده و در نتیجه راندمان سوخت را بهبود بخشد.

جلو پنجره با شیب تیزتری طراحی شده است و کناره‌های گوه‌ای شکل به پنل جلویی در گوشه‌های با شعاع بسیار وسیع‌تری متصل می‌شوند. آینه‌های دید عقب نیز ساده‌تر طراحی شده‌اند.

کابین تحت آزمایش ضربه قرار گرفته که شامل قرار دادن یک وزن ثابت ۱۵ تنی بر روی سقف و ضربه پاندول یک تنی به دیواره عقب کابین و ستون‌های شیشه جلو می‌باشد.

همچنین، در انتهای آزمایش، درهای کابین باید قابل باز شدن باشند. در سال ۱۹۹۵، مدل FH اولین کامیون سنگینی بود که به کیسه هوای SRS مجهز شده بود تا ایمنی غیرفعال را بهبود بخشد.

نسل دوم کامیون ولوو اف اچ در سال ۲۰۰۱:

در سال ۲۰۰۱، شرکت ولوو نسل دوم سری FH و FM را معرفی کرد. این بازسازی شامل تغییرات عمده‌ای در کابین و خط پیشرانه بود که با هدف ارتقای عملکرد صورت گرفت.

هزینه سرمایه گذاری برای این تغییرات حدود ۶۰۰ میلیون یورو بود. این تغییرات شامل طراحی مجدد کابین برای بهبود آیرودینامیک، استفاده از گیربکس جدید، تعویض دنده اتوماتیک، بهبود سیستم الکترونیک و موتور بود.

تغییراتی در کابین صورت گرفته است که شامل یک کابین جدید با طول ۱۵۰ میلی‌متر بیشتر است و دارای ورودی هوای بازطراحی شده و کف صاف می‌باشد. آینه‌های دید عقب نیز بهبود یافته‌اند تا نقاط کور را کاهش داده و جریان هوا را بهبود بخشند.

همچنین، چراغ‌های جدید جلو و چراغ‌های نشانگر جانبی جلو، آفتاب‌گیر جدید، اسپلیت و پله‌های جلوی پهن‌تر نیز به تغییرات خارجی اضافه شده‌اند.

فضای داخلی نیز با لبه‌های گردتر در اطراف داشبورد و صندلی‌های جدید با کمربند ایمنی یکپارچه دوباره طراحی شده است. علاوه بر این، بلندگوی تلفن و میکروفون یکپارچه با کنترل‌های فرمان برای رادیو و تلفن‌های داخلی GSM نیز یک گزینه استاندارد است.

همچنین، مدل‌های FH شامل سیستم FUPS (Front Underrun Protection System) نیز می‌باشند که به منظور افزایش ایمنی بیشتر و جلوگیری از ورود خودروهای کوچک‌تر یا در هنگام برخورد از جلو زیر کامیون، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

این سیستم باعث می‌شود که خودروهای کوچک‌تر به زیر کامیون فرو روند و در نتیجه ایمنی را بهبود می‌بخشد.

نسل سوم کامیون ولوو اف اچ در سال ۲۰۰۸:

در ماه آگوست ۲۰۰۸، ولوو به ارتقاء سری FH پرداخت و تمرکز اصلی آن بر راحتی راننده و قابلیت استفاده بهتر بوده است.

برخی از ویژگی‌های این ارتقاء شامل برف پاک کن‌های شیشه جلو که توسط سنسور باران کنترل می‌شوند، چراغ‌های پیچ برای بهبود دید در هنگام چرخش، سیستم صوتی قدرتمند با امکانات USB و aux و همچنین صندلی چرخان برای مسافر بود.

تغییرات قابل مشاهده‌ای در گریل کاملاً بازطراحی شده، پله‌ها، آفتاب‌گیر و ترکیب چراغ‌های جلو نسبت به مدل‌های قبلی صورت گرفت.

فقط ۶ ماه پس از آن، ولوو با معرفی مدل FH16 و با قدرت ۷۰۰ اسب بخار (۵۲۰ کیلووات) به تولید این کامیون پرداخت و به عنوان یکی از قوی‌ترین کامیون‌های سری تولیدی در جهان معرفی شد.

در مدت زمان کوتاهی پس از آن، بهبودات مرتبط با استاندارد یورو V شامل موتورهای ۱۳ لیتری و معرفی موتور جدید ۱۱ لیتری نیز صورت گرفت.

به علاوه، به عنوان بخشی از تعهد دائمی به ایمنی جاده، ولوو به بهبود ویژگی‌های ایمنی مانند کروز کنترل پیشرفته با استفاده از رادار، سیستم هشدار راننده (DAS) که زمان حضور راننده در پشت فرمان را به طور مداوم مانیتور می‌کند، پرداخت.

این ارتقا شامل نظارت بر پاسخ‌های راننده، پشتیبانی حفظ خط (LKS) که به راننده در عبور از خطوط هشدار می‌دهد و سیستم پشتیبانی تغییر خط (LCS) که در صورت قرار گرفتن وسیله نقلیه دیگری در “نقطه کور” به راننده هشدار می‌دهد، می‌باشد.

این تغییرات برای بهبود ایمنی ولوو در تغییر مسیر و اطمینان از ایمنی راننده بود.

در سال ۲۰۱۱، نسخه جدیدی از موتور D16 با قدرت ۷۵۰ اسب بخار (۵۶۰ کیلووات) معرفی شد. این موتور در سال ۲۰۱۲ به مناسبت ۲۵ سالگی موتورهای ۱۶ لیتری ولوو، به مشتریان تحویل داده شد.

نسل چهارم کامیون ولوو اف اچ در سال ۲۰۱۴:

مدل ۲۰۱۲ ولوو FH معرفی شده در سپتامبر ۲۰۱۲، با بهبود فناوری‌های اصلی، طراحی جدید و ویژگی‌های دیگر به بازار عرضه شد.

ولوو اولین موتور Euro VI خود را با نام D13K معرفی کرد که به عنوان یک گزینه در مدل جدید FH و برای مدل‌های جدید الزامی است.

این کامیون‌ها در اروپا از ژانویه ۲۰۱۴ موجود بودند. ویژگی‌های جدید دیگر شامل I-torque driveline و تکنولوژی I-see برای صرفه‌جویی در سوخت بودند. با معرفی موتور ۱۳ لیتری جدید، نام آن به FH13 تغییر کرد.

و درباره ترمز اضطراری خودکار، ولوو تراکس سیستم جدیدی را معرفی کرده است که از ترکیب رادار و دوربین استفاده می‌کند تا وسایل نقلیه جلویی را شناسایی و نظارت کند.

این سیستم برای پیشگیری از برخورد با وسایل نقلیه ثابت و متحرک طراحی شده است و می‌تواند از برخورد با هدف متحرک با سرعت نسبی تا ۷۰ کیلومتر بر ساعت را جلوگیری کند.

وقتی که سیستم تشخیص می‌دهد که کامیون با سرعت فعلی خود در حال برخورد است، یک هشدار چراغ قرمز ثابت در شیشه جلو فعال می‌شود تا توجه راننده را به جاده جلب کند.

نسل پنجم کامیون ولوو اف اچ در سال ۲۰۲۰:

مدل فیس لیفت کامیون Volvo FH در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و تغییرات زیادی در طراحی و ویژگی‌های آن اعمال گشت.

این تغییرات شامل طراحی جدید چراغ‌های جلو، به‌روزرسانی فضای داخلی، ویژگی‌های ایمنی جدید و بهبودهایی در بهره‌وری بود. مدل قبلی Volvo FH همچنان در برخی از بازارها قابل تهیه است،

در حالی که مدل فیس لیفت شده با نام Volvo FH Classic برای مدل‌هایی با موتورهای ۱۳ لیتری و ۱۶ لیتری به بازار عرضه می‌شود.

پیشرفت‌های فنی در مدل‌های کامیون ولوو اف اچ:

در طول سال‌ها، ولوو بهبود‌های متعددی در مدل‌های کامیون‌های اف اچ ارائه داده است. از جمله پیشرفت‌هایی که می‌توان به آنها اشاره کرد،

بهبود سیستم ترمز، بهینه‌سازی سیستم تعلیق، بهبود نورپردازی و دسترسی راحت به قطعات آنها اشاره می‌شود.

کامیون‌های ولوو اف اچ از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۲۰ با ارائه مدل‌های متنوع و با کیفیت، به عنوان یکی از برترین گزینه‌ها در صنعت حمل و نقل شناخته شده‌اند.

توجه ولوو به نیازهای رانندگان و مشتریانش، همواره باعث بهبود و ارتقاء محصولات آنها شده است. با توجه به پیشرفت‌های مستمر در صنعت خودروسازی، می‌توان انتظار داشت

که در آینده نیز ولوو اف اچ با مدل‌های نوآورانه و پیشرفته، نقش مهمی در صنعت حمل و نقل جاده‌ای ایفا کند.