به گزارش کامیون نیوز – با این حال، اگر در دنیای آفرودیها بخواهیم به معرفی بهترین خودروی جهان بپردازیم، ۷۰ سال است که پاسخ این سوال، کامیون یونیماگ است. یونیماگ، یکی از مدلهای افسانهای در بین خودروهای آفرودی است که توسط شرکت مرسدس بنز تولید و روانه بازار میشود.
شرکت مرسدس بنز در حدود ۷۰ سال پیش پس از جنگ جهانی دوم، به دنبال ساخت یک کامیون همه کاره برای کاربریهای مختلف بود. این کامیون در مدلها و نسلهای مختلف در طول این ۷۰ سال تولید و عرضه شده است و در کشورهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد. در این مقاله از فرهان دیزل میخواهیم شما را با مشخصات به روزترین مدلهای کامیون یونیماگ آشنا کنیم. اگر قصد آشنایی با یکی از افسانهای ترین کامیونهای جهان را دارید، مطالعه ادامه این مقاله آموزشی را از دست ندهید.
تاریخچه کامیون یونیماگ
کامیون یونیماگ که نام اصلی آن یونیورسال موتورز گرات و عملاً نام یونیماگ مخفف این سه کلمه میباشد، به عنوان یکی از محصولات مرسدس بنز است که پس از جنگ جهانی دوم طراحی و تولید شد. درست در سالهای پس از جنگ جهانی دوم بود که این کامیون برای اولین بار توسط آقای Boehringer طراحی شد. در آن زمان هدف از طراحی و ساخت این کامیون به عنوان وسیلهای بود که برای حمل و نقل در مزارع کشاورزی به کار گرفته شود.
با این حال در سال ۱۹۵۱، این طرح توسط شرکت مرسدس بنز، دایملر خریداری شد و با انجام برخی تغییرات، روانه بازار گردید. از جمله تغییراتی که در آن زمان بر روی طرح اولیه انجام شد، میتوان به استفاده از کابینی بزرگتر و همچنین شاسی درازتر اشاره کرد که نتیجه کار همان کامیونی است که هنوز هم پس از قرنها با کمی تغییرات ظاهری تولید میشود.
با وجود تمام پیشرفتهایی که از نظر فناوری در طول نیم قرن گذشته در صنعت خودروسازی داشتهایم، کامیون یونیماگ تغییر چندانی نکرده است. با این حال، یونیماگ در طول این ۷۰ سال به هیچ وجه تواناییهای خود را از دست نداده است. به جای آن ارتقای قابل توجهی را در بخش فنی و عملکرد و راحتی تجربه کرده است.
از نظر کاربری کامیون نیز باید بگوییم که گرچه در ابتدا نظر بر این بود که یونیماگ به عنوان یک کامیون مزرعه به کار گرفته شده و جایگزین تراکتورها شود. با این حال، مزرعه دارها هنوز هم از تراکتور استفاده میکنند؛ اما استفاده از کامیون یونیماگ کاملا گسترش یافته است. بسیاری از ارگانهای نظامی از این کامیون به عنوان یک خودروی همه جا رو استفاده میکنند.
کامیون یونیماگ در دنیای امروز
مرسدس بنز یونیماگ از یک موتور ۵٫۵ لیتری چهار سیلندر توربو دیزل مدرن با قدرت ۱۷۰ کیلووات یا ۲۲۸ اسب بخار بهره می برد. مهمتر از آن می توان به گشتاور تولید شده ۹۰۰ نیوتن متری در دورهای ۱۲۰۰-۱۶۰۰ دور در دقیقه اشاره کرد که بهترین عملکرد آفرودی را نتیجه می دهد.
گیربکس استفاده شده در کامیون یونیماگ نیز در نوع خود بسیار جالب است. گیربکس این کامیون در وهله اول دارای ۸ دنده به جلو و ۶ دنده به عقب است. حال اگر حالت سنگینتر را توسط جعبه انتقال دو سرعته فعال کنیم، این کامیون دارای ۱۶ دنده به جلو و ۱۲ دنده به عقب میشود. چنین گیربکسی میتواند بهترین عملکرد را در رانندگیهای آفرودی داشته باشد و قاعدتاً این گیربکس هیچ جایی شما را اصطلاحاً در تنگنا نمیگذارد. این کامیون دارای سه قفل دیفرانسیل است که عملاً به عنوان بهترین وسیله آفرودی که یک فرد میتواند خریداری کند، شناخته میشود.
در ضمن، در نسل جدید کامیون یونیماگ از یک سیستم کمپرسور برای پر کردن فشار باد تایرها در مواقع اضطراری استفاده شده است. این قابلیت را قبلاً در شاسی بلند مرسدس بنز جی کلاس شش چرخ که در سال ۲۰۱۴ عرضه شده بود، دیده بودیم. این سیستم مزیت بسیار زیادی را بر هنگام رانندگی در محیطهای مختلف خواهد داشت. بدین صورت که اگر حرکت شما در مسیرهای دارای گل و لای باشد، میتوانید باد لاستیکها را کم کنید تا عبور شما راحتتر باشد. همچنین زمانی که به محیطهای صخرهای و کوهستانی رسیدید، فشار باد تایرها را پر کنید تا رانندگی بهتری را در این محیطها داشته باشید.
در ادامه توجه شما را به مشخصات کامیون یونیماگ جلب می کنیم.
موتور | ۵٫۲ لیتر ۴ سیلندر گازوئیلی |
حداکثر توان | ۲۲۸ اسب بخار در در ۲۲۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۹۰۰ نیوتن متر در ۱۲۰۰ تا ۱۶۰۰ دور در دقیقه |
گیربکس | دستی و یا اتوماتیک ؛ ۸ دنده جلو / ۶ دنده عقب |
سیستم تعلیق | مولتی لینک به همراه کمک فنر. |
وزن خالص | ۴۳۰۰ کیلوگرم |
حداکثر وزن ناخالص | ۳۲۵۰۰ کیلوگرم |
ظرفیت مخزن سوخت | ۱۶۰ لیتر |
قیمت پایه | ۲۲۰ هزار دلار |
+ There are no comments
Add yours