به گزارش کامیون نیوز – دفتر صنایع خودرو وزارت صمت پس از چندین روز به سازمان توسعه تجارت نامهای نوشت و ارسال کرد که در این نامه به موضوعو دستور بررسی تخصیص ارز تمامی کامیونها و کشندههایی را که از وزارت راهداری صادر شده بود را اعلام کرد.
با توجه به این دستور اعلام شده، وارد کنندگان صنعت حمل و نقل که مجوزی برای وارد کردن کامیون های سه سال کارکرده از سمتسازمان راهداری دارند هم شرایط لازم برای دریافت ارز تخصیصی دارند.
جزئیات بیشتر بررسی و تخصیص ارز کشندهها و کامیونها
با توجه به اینکه در چند ماه اخیر به علت اختلافات وزارت صمت و راهداری بسیاری از کامیونها و کشندهها معادل حدود صد دستگاه ازتخصیص ارز محروم شده بودند، گفته میشود که بعضی از واردکنندگان صنعت حمل و نقل در سال گذشته از محل بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی کشور شروع به واردات کامیون به بازار کشور کردند.
در این بند از قانون گفته شده که، با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، اجازه این مورد داده میشود کهکامیونهای مورد نیاز که دارای استانداردهای روز هستند و عمری کمتر از سه سال دارند با شرط دارا بودن خدمات پس از فروش باموضوع قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو میتواند وارد شود. همچنین دولت میتواند که در این مورد تخفیفات و تسهیلاتگمرکی اعمال کرده و شامل شدن این تخفیفات منوط به خروج کامیون فرسوده با عمر بیشتر از ۲۵ سال به جای هر یک کامیون وارد شدهاست. آییننامه جهت نحوه اجرای این بند قانون از سمت وزارتخانههای راه و شهرسازی و امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه وبودجه تهیه شده و طی مدت حداکثر شش ماه بعد از اعلام این بند به تصویب خواهد رسید.
با توجه به این موارد، در حال حاضر حدود صدها کامیون و کشنده در گمرک بوده که منتظر برای تخصیص ارز هستند. اگرچه بانکمرکزی به واردکنندگان ابلاغ کرد که تا وقتی سازمان راهداری که مجوز دهنده است تیک ثبت تخصیص ارز را نزند و تایید نکند بانکنمیتواند اقدامی کند.
همچنین پس از مراجعه واردکنندگان صنعت حمل و نقل به سازمان راهداری، این سازمان گفت که وزارت صمت باید مجوز را صادر کردهو بدهد و این مورد به بانک مرکزی نیز از قبل اعلام شده است.
+ There are no comments
Add yours