پیشرفت سیستم سوخت HPDI با همکاری ولوو و وست پورت

به گزارش کامیون نیوز – به گفته شرکت‌ها، خود کمپانی ولوو نیز یکی از مشتریان کلیدی این سرمایه‌گذاری مشترک خواهد بود و این فناوری به صورت تجاری دراختیار سایر سازندگان نیز قرار خواهد گرفت.

سیستم سیستم سوخت HPDI یا همان سیستم تزریق مستقیم فشار بالا به عنوان یک روش مقرون به صرفه برای کاهش کربن دی اکسیدو آلایندگی‌ها در سیستم حمل و نقل معرفی می شود. همچنین این سیستم حداکثر اشتراک و تطابق را با کامیون‌های دیزلی ارائه می کند.

به گفته وستپورت، سوخت دیزلی را می توان با سوخت های کربن خنثی یا کربن صفر مانند بیوگاز یا هیدروژن جایگزین کرد و در عینحال دوام، مقرون به صرفه بودن، کارایی و ویژگی های عملکرد سوخت دیزل را حفظ کرد.

کمپانی ولوو تراکس پنج سال است که از فناوری خود در اروپا استفاده کرده است. این فناوری موجب انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای درحد صفر می‌شود زیرا مقدار کمی از سوخت پایلوت دیزل قبل از تبدیل شدن به گاز به سیلندر تزریق می‌شود تا احتراق را آغاز کند. ازمزایای سیستم سوخت HPDI می توان به قدرت و گشتاور بالاتر اشاره کرد.

کربن زدایی با موتورهای احتراق داخلی که با سوخت های تجدیدپذیر کار می کنند، به ویژه با سیستم HPDI، نقش مهمی در آینده حملو نقلی پاک تر و از راه حل های پایدار برای کاهش انتشار آلایندگی در صنعت حمل و نقل محسوب می‌شود.

سیستم سوخت HPDI بیش از پنج سال است که همراه با کامیون‌های ولوو در جاده‌ها بوده است و یک فناوری اثبات شده است که بهمشتریان اجازه می‌دهد تا میزان انتشار کربن دی اکسید در کاربردهای LBG (بیوگاز مایع) را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.

سرمایه‌گذاری مشترک وست پورت با کمپانی ولوو گسترش طبیعی و پیشرفت هر دو شرکت در تسریع کاهش جهانی کربن و آلایندگی‌هایصنعت حمل و نقل است. این ترکیب و سیستم سوختی HPDI به توسعه فناوری سیستم سوخت مقرون‌به‌صرفه تأکید می‌کند که موجبکاهش قابل‌توجه کربن دی اکسید در بخش‌هایی مانند حمل‌ونقل سنگین و حمل و نقل خارج از جاده می‌شود.