به گزارش کامیون نیوز – هارولد سیدل، رئیس کمپانی کامیون سلزی داف در بیانیهای مطبوعاتی توضیح داد:
«راهاندازی کارخانه مونتاژ کامیونهای الکتریکیDAF نشاندهنده نقطه عطف مهم دیگری در راه و به سوی آیندهای پاک با کاهش آلایندگیها است».
این کارخانه مدلهایی مانند کامیون XD و کامیون الکتریکی XF را تولید میکند که با موتورهای الکتریکی Paccar پشتیبانی میشوند ومجهز به پکیجهای باتری با توان ۲۱۰ تا ۵۲۵ کیلووات ساعت میباشد.
حداکثر برد این کامیونها تا ۵۰۰ کیلومتر است و باتریهای این کامیونها تا ۸۰ درصد ظرفیت خود را در ۴۵ دقیقه شارژ می کنند.
تولید کامیونهای این سری مدل ها قرار است تابستان امسال آغاز شود.
کمپانی اسکانیا نیز که یک شرکت کامیونسازی در سوئد است با حضور در بیش از ۱۰۰ کشور، از اتحادیه اروپا خواسته تا تشریفاتاداری را که به گفته این کمپانی روند تولید برق را کند میکند کاهش دهد.
OEM خواستار دسترسی ایمن به برق و زیرساخت شارژ و برابری قیمت بین حمل و نقل و کامیونهای الکتریکی و کامیونهای دیزلی ازطریق هزینه های جاده ای مبتنی بر CO2 و یک سیستم تجاری برای حمل و نقل جاده ای است و همچنین خواهان تغییراتی در محدودهو جدول زمانی کنترل آلایندگی یورو ۷ است.
کشور سوئد تا نیمه اول سال ۲۰۲۳ ریاست اتحادیه اروپا را بر عهده دارد.
همچنین کمپانی ولتا تراکس که در حال آماده شدن برای راه اندازی و عرضه کردن کامیونهای خود به بازار ایالات متحده است، اکنوندر حال تولید کامیون ۱۶ تنی تمام الکتریکی Volta Zero در کارخانه Steyr Automotive در Steyr، اتریش است. نمونه های اولیهاین مدل کامیون در سال ۲۰۲۲ تایید شدند.
سفارشات مشتریان برای این مدل کامیون قرار است از سه ماهه سوم سال تولید و آماده شوند. کارخانه کامیون سازی Steyr Automotive می تواند تا ۱۴۰۰۰ کامیون مدل Volta در سال بسازد.
توسعه صنعت حمل و نقل
انجمن حمل و نقل جاده ای انگلستان (RHA) در خواستی برای محل و جایگاه پارک ایمن تر و راحت تر برای رانندگان کامیوندرخواست داد که خیابان داونینگ شماره ۱۰، محل آت باشد.
RHA تخمین می زند که کشور به ۱۱۰۰۰ فضای پارک اضافی نیاز دارد. ریچارد اسمیت، مدیر عامل RHA گفت: رانندگان وسایل نقلیهتجاری و کامیونها برای اقتصاد هر کشوری حیاتی و مهم هستند، بنابراین غذای بهتر، حقوق و مزایای بهتر، راحتی، جای بهتر، ومکانی امن و مطمئن برای خواب کمترین چیزی است که شایسته آنهاست.
یک عنصر کلیدی از مسائل مربوط به استخدام راننده کامیون وضعیت بد امکانات جاده ای است. گرگ اسمیت، نماینده پارلمان، رئیسAPPG در حمل و نقل جاده ای گفت: ارتقا جادههای بریتانیا امری ضروری است و اطمینان حاصل کردن از این که رانندگان جای پارکو امکانات ایمن، راحت و مقرون به صرفه دارند بسیار مهم است.
کمیته حمل و نقل جاده ای اتحادیه اروپا مشخصات فنی نسخه دوم “تاخوگراف هوشمند انتقالی” را تأیید کرده است.
رالوکا ماریان، مدیر IRU در حمایت از اتحادیه اروپا، گفت: «تاخوگراف هوشمند جدید، پیشرفتهای قابل توجهی مانند ثبت آسان ترگذرگاههای مرزی و امکان انجام بازرسی از راه دور را برای ماموران به همراه خواهد داشت.
احراز هویت سیگنال از طریق ماهواره یک ویژگی جدید است که اگرچه مهم است، اما بر عملکردهای اصلی تاخوگراف تأثیر نمی گذارد. بنابراین باید از تصمیم کمیسیون اروپا و کشورهای عضو برای پایبندی به شروع این حرکت استقبال کنیم.
IRU خود را به عنوان سازمان جهانی حمل و نقل جاده ای معرفی می کند.
+ There are no comments
Add yours