بررسی و مشخصات فنی کامیون اسکانیا R770

به گزارش کامیون نیوز – رقابت و جنگ قدرت بین کامیون های تولیدی شرکت های مختلف اروپایی مورد تازه ای نبوده و حدود ۲۰ سال است که از شروع آن میگذرد. این رقابت در عین سکوت و عدم توجه برخی از شرکت‌های تولید کننده اروپایی، توسط تولید کننده کامیون اروپا یعنی ولوو و اسکانیا با یک رقابت شدید دنبال می‌شود.

جالب است بدانید که طبق آمارها، فروش هر کدام از این کشنده های پرقدرت، اندک و در حد زیر ۵ درصد کل فروش شرکت تولید کننده در طول سال است. با این حال، ولوو و اسکانیا بدون توجه به این آمارها، در جهت کسب عنوان قدرتمندترین کامیون اروپا هستند. البته تجربه فروش این دو دهه نشان داده است که این مدل های پر قدرت گرچه فروش اندکی را تجربه می کنند، اما باعث افزایش فروش مدل های رده پایین تر خود نسبت به تولیدات سایر برند ها می شوند.

اسکانیا r770

 

اسکانیا r770 با داشتن چنین حجم از قدرتی، توانایی حمل بارهای مختلف تا حدود ۱۰۰ تن را نیز دارا است. بدین صورت، باری را که شاید در حالت عادی نیاز به حمل توسط سه کامیون دارد، می توان تنها به کمک یک کامیون اسکانیا r770 و یا رقیبش، ولوو اف هاش ۱۶، ۷۵۰ اسب بخاری صورت بگیرد‌‌.

اسکانیا r770  مدل نسبتاً جدیدی بوده و معرفی آن به بازارهای جهانی در سال ۲۰۲۲ میلادی صورت گرفته است. این کامیون دارای تغییرات بنیادی در ساختار مدل های دارای موتور هشت سیلندر اسکانیا است. در این مقاله از فرهان دیزل، بر آن شدیم تا به بررسی مشخصات اسکانیا r770  بپردازیم. در این صورت اگر قصد دارید تا مشخصات بهترین کامیون حال حاضر جهان آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم تا به مطالعه ادامه مطلب بپردازید.

اسکانیا 770

 

نیرو محرکه اسکانیا r770

افزایش قدرت در بخش نیرو محرکه اسکانیا r770 اینگونه نبوده که تنها با افزایش میزان بوست توربوشارژ به این قدرت رسیده شود. به جای آن، در موتور جدید از فناوری های به روزی استفاده شده که باعث گردیده تا با یک موتور کاملاً جدید و منحصر به فرد و روبرو باشیم.

موتور استفاده شده در اسکانیا r770  از نوع ۸ سیلندر با حجم ۱۶.۴ لیتری است که سیلندر ها با زاویه ۹۰ درجه نسبت به یکدیگر قرار گرفته اند. این مدل نسبت به سری های قبلی همچون اسکانیا 730 r، از توربو شارژر و انژکتور های بزرگ‌تری بهره می‌برد. این موتور قادر است تا قدرت 770 اسب بخار (566 کیلووات) در 1900 دور در دقیقه و گشتاور: 3700 نیوتن متر (2730 فوت بر پوند) در 1000-1450 دور در دقیقه تولید نماید. سیستم سوخت رسانی و احتراق این موتور ۸ سیلندر نسبت به نسل های قبلی ارتقای چشمگیری یافته است. همچنین حذف کردن برخی از قطعات سنگین موتور و جایگزینی آنها با برخی قطعات سبک تر و بهینه تر باعث گردیده تا وزن این کامیون حدود ۷۵ کیلوگرم سبک‌تر از اسکانیا 730 r باشد.

 کامیون اسکانیا r770

 

موتور اسکانیا r770 با استاندارد آلایندگی یورو ۶ به طور کامل انطباق دارد. با این حال برخلاف سایر کامیون های دارای سیستم آلایندگی یورو ۶، نیازی به استفاده همزمان از سیستمهای SCR و EGR نمیباشد. مهندسان اسکانیا فرایند انتشار گازهای خروجی اگزوز را به گونه‌ای طراحی کرده‌اند تا بدون چرخش گازهای خروجی اگزوز و تنها به کمک سیستم SCR استاندارد یورو ۶ را پاس نماید.

در ضمن موتور های یورو ۶ از نوع ۸ سیلندر اسکانیا در کنار مصرف سوخت گازوئیل میتوانند از سوخت های جایگزین زیستی نیز بهره ببرند. این موتورها امکان حرکت به کمک سوخت بیودیزل و سوخت تجدید پذیر HVO را دارند. امری که سبب گردیده تا اسکانیا r770  با مصرف سوخت و تولید آلاینده های زیست محیطی کمتر، در حفظ محیط زیست قدم برداشته باشد.

 

سیستم انتقال قدرت اسکانیا r770

گیربکس استفاده شده در اسکانیا r770  از نوع ۱۲ سرعته اتوماتیک است که از سیستم اپتی کروز اسکانیا بهره می برد. خنک کاری این گیربکس به طریق روغن کاری انجام می شود. این سیستم توانایی کنترل دمای گیربکس را در جهت عملکرد بهینه دارد. ریتاردر استفاده شده در این گیربکس از مدل R4100 است که در مدل های قبلی نیز وجود داشته و کارایی بهینه خود را اثبات کرده است. ریتاردر استفاده شده در این گیربکس از نوع کنترل کامپیوتری بوده که یکی از دقیق ترین سیستم ها در بین کامیون های رقیب است.

کشنده های اسکانیا

 

سیستم تعلیق اسکانیا r770

در بخش سیستم تعلیق و فرمان تغییرات مهمی در اسکانیا r770  نسبت به سایر مدل های پیشین رخ داده است. سیستم فرمان این کشنده از نوع برقی بوده و فرمان پذیری مناسبی دارد. تغییر بنیادین دیگر در بخش فنربندی محور جلو رخ داده است.

در اسکانیا r770  برای محور جلو از سیستم فنربندی بادی استفاده شده است. در مدل‌های پیشین شاهد این موضوع بودیم که برای سیستم تعلیق محور جلو از کمک فنر به همراه میل موجگیر استفاده می شد. کمک فنر های بادی به دلیل سفتی زیادی که ایجاد می کنند برای محور جلو انتخاب نمی شدند. با این حال ترکیب این کمک فنر ها با فرمان برقی باعث شده تا فرمان پذیری این کامیون، بسیار مناسب گزارش گردد.

برای محور های عقب نیز در اسکانیا r770  از سیستم تعلیق بادی به همراه چهار مخزن هوا استفاده شده است. لازم به ذکر است که حداکثر ظرفیت قابل تحمل توسط محور جلو در حدود ۷ هزار کیلوگرم است. در حالی‌که ظرفیت قابل تحمل برای محور های عقب در حدود ۱۹ هزار کیلوگرم است.

کشنده اسکانیا r770

 

امکانات کابین اسکانیا r770

کابین اسکانیا r770  دارای سیستم تعلیق بادی چهار نقطه ای است که توانایی جذب انواع ضربات وارد شده را دارد. آینه های سمت راننده و شاگرد قابلیت تنظیم به صورت برقی را داشته و همچنین دارای سیستم گرمایش الکتریکی است. در این مدل از کامیون اسکانیا نورپردازی به صورت بسیار مناسبی انجام شده است. تمامی چراغ ها از نوع ال ای دی بوده و در مکان های مختلف از جمله پله ها، داخل کابین و همچنین بیرون کابین تعبیه گردیده است.

کیسه هوای فرمان و همچنین انواع پرده در سمت راننده و سرنشین در اسکانیا r770  جایگذاری و نصب شده است. از جمله سیستم های ایمنی در رانندگی می توان به سیستم هشدار خروج از خط، فیلم پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری پیشرفته و کروز کنترل تطبیقی اشاره نمود. صندلی ها از نوع چرم و به صورت بادی برای هر دو سرنشین کامیون در نظر گرفته شده است.

در اسکانیا r770 یک صفحه نمایش ۷ اینچی با قابلیت های بی نظیر نمایش بار محور عقب، ساعت سنج و اطلاعات فنی خودرو به همراه سیستم مولتی مدیا قرار دارد. در داشبورد خروجی برق ۱۲ ولت وجود داشته و همچنین سیم کشی برای وجود دارد. در زیر تخت یخچال فریزر وجود داشته و همچنین سیستم تهویه اتوماتیک برای کابین در نظر گرفته شده است.

 

مطالب بیشتر

مطالب بیشتر

+ There are no comments

Add yours