به گزارش کامیون نیوز – چهار دلیل مهم و اصلی در کمبود گازوئیل و ایجاد صف های کیلومتری نقش دارند که به شرح زیر هستند:
ابتدا کم شدن سهمیه سوخت و کم شدن سهمیه هر بار استفاده از کارت ها باعث شده است کامیون ها در طول روز بیشتر از قبل نیاز به حضور در جایگاه های سوخت داشته باشند.
همان طور که میدانید مدت هاست کارت سوخت کامیون ها به ازای میزان پیمایش و یا بارنامه های بندر شارژ میشود که این قانون باعث شده است کامیون هایی که مسیر بندر کار نمیکنند و یا کمرشکن هستند و پیمایش کم دارند دجار کمبود سوخت و مشکلات متعدد شوند.
مورد دیگر در ایجاد این چالش نبود گازوئیل کافی در بسیاری از جایگاه های سوخت استان های جنوبی کشور است به نحوی که بسیاری از جایگاه های استان های جنوبی در زمان های زیادی از طول روز گازوئیل کافی را ندارند و مجبور هستند پمپ های گازوئیل خود را ببندند که این موضوع نیز باعث میشود خودرو های سنگین که سوخت کافی در آن زمان و مکان ندارند به انتظار گازوئیل در صف های طولانی بایستند.
مورد سوم که باعث ایجاد این چالش شده است کمتر شارژ شدن سهمیه سوخت کامیون هاست. به نحوی که کامیون هایی ک پیمایش خوب و بارنامه کافی نیز داشته اند اما در دو تا سه ماه اخیر مانند قبل کارت هایشان شارژ نشده است که این کامیون ها مجبورند برای دریافت سوخت آزاد اقدام کنند که معمولا این موضوع نیز باعث ایجاد صف های طولانی میشود.
مورد چهارم نیز که اخیرا مورد توجه قرار گرفته واردات تعداد بالایی کامیون و تولید کامیون های چینی درون کشور است که این کامیون ها در ماه های قبل به ازای کنار رفتن یک کامیون فرسوده وارد ناوگان میشدند اما حال که اسقاط حذف شده است و کامیون های وارداتی و کامیون های چینی تولید در داخل کشور بدون کنار رفتن کامیون فرسوده و از رده خارج دارند پلاک میشوند نیز میتواند باعث ایجاد شلوغی و پر تردد در مسیر های اصلی استان های جنوبی و شلوغی پمپ های گازوئیل و مجتمع های خدمات رفاهی شود.
تمام موارد باعث نارضایتی بسیاری از رانندگان گردیده است که این موارد توسط دولت قابل حل و رفع شدن است .امیدواریم به این موضوعات دقت شود.
نظر شما درباره چالش های اخیر کمبود سوخت در کشور چیست ؟لطفا از مشکلات خود برای ما بنویسید.
+ There are no comments
Add yours